Openingstijden

zaterdag & zondag

Gesloten

*ma/do open van 8:00 t.m 17:00

*vrijdag open van 8:00 t.m 18:00

tijd voor onderhoudsbeurten!


feestdagen / sluiting

29-05-2023 Gesloten

 

Alleen whatsapp, sms of mail

wij reageren z.s.m.

ook voor een afspraak buiten deze tijden

06-21215956_________info@joederks.nl

ZATERDAG & ZONDAG

GESLOTEN


06-21215956 whatsapp, sms

Breng de fiets het liefst voor 10:00


Fietsen z.s.m. ophalen i.v.m. ruimte gebrek

fietsen die te lang staan gaan naar de opslag en daar zijn kosten aan verbonden.


wij zijn het beste bereikbaar per email, sms & whatsapp

06-21215956  -  info@joederks.nl


Bosch Ebike Intuvia display- & sleutelhouder Voor aan de muur

€15,-


 
History

aangepaste openingstijden:

opening van 08:00 t/m 17:00

*

Sticker-Ponjaard-outline-zwart-5mm

*

voor afspraken buiten de tijden app, sms, mail ons

*

Aangepaste fietsen, MTB, BMX, racefiets, loopfiets.

Dartmoor, cane creek, renthal, sixsixone. en meer....
 

Vanraam Dealer vanraam_Logo_Staand_-_500

Fabrikant van aangepaste fietsen
Van Raam is fabrikant van unieke aangepaste fietsen. De specialisaties van Van Raam zijn driewielfietsen, scootmobielfietsen, rolstoelfietsen, tandems, duofietsen, rolstoeltransportfietsen en lage instapfietsen ofwel comfortfietsen. Van Raam fietsen zijn ook als elektrische fiets leverbaar. Direct door naar de populairste fietsen: Easy RiderFun2Go of OPair. Bekijk hier de nieuwste fietsen uit ons assortiment: Chat riksja fietsGoCab fietstaxi voor kinderen

betalen is zowel contant als pin mogelijk!

fietsnieuws

Politie gaat snelheid van elektrische fietsen controleren met nieuwe rollerbank

Het is misschien niet zo cool als de varioring van je Aprilia verwijderen, maar ook elektrische fietsen kun je opvoeren. Het leuke voor je buren is dan weer dat je tweewieler daar geen extra herrie van gaat maken. En net als bij scooters, mag een e-bike niet zo opgevoerd worden dat hij harder rijdt dan toegestaan. Om dat te controleren, heeft de politie nu een nieuwe rollerbank voor elektrische fietsen. Aan het einde van dit jaar gaat de politie aan de slag met de nieuwe rollerbank voor elektrische fietsen. De nieuwe gadget meet geen vermogen, maar snelheid. Gaat de fiets te hard, dan kan ie worden meegenomen door de politie. Ook kun je een boete van 290 euro krijgen voor het opvoeren van de elektrische fiets.
ADVERTENTIE
Het opvoeren van een elektrische fiets is trouwens kinderspel. Je koopt een klein kastje op het internet die je met wat draden aansluit. Via bluetooth kun je dan het vermogen van de fiets regelen. Plukt de politie je van de weg, kun je dus het vermogen terugdraaien als je snel genoeg bent. Vroeger moest je bij de scooter nog een knopje ergens verstoppen.

Hoe snel mag een elektrische fiets?

Als jij een elektrische fiets hebt met trapondersteuning, dan mag je maximaal 25 km/u rijden. Als de ondersteuning uit staat en je trapt zelf, dan mag je wél harder rijden. Je krijgt dus niet zomaar een flitsboete op een e-bike, maar als door de rollerbank dus blijkt dat de trapondersteuning ook boven de 25 km/u helpt, heb je een probleem. Ook als het vermogen meer dan 250 watt is, gaat ie mee. Dan zijn er nog de speedpedelecs. Deze e-bikes kun je rijden zonder te trappen en moeten zich aan de regels van bromfietsen houden: ze mogen dus maximaal 45 km/u. Een kentekenplaatje en een helm zijn dus ook verplicht. Als deze elektrische fiets op de rollerbank dus ineens 60 km/u blijkt te kunnen, dan hebben de agenten een nieuwe fiets voor de verzameling.  
EU wil scherpere regels batterijen De Raad en het Europees Parlement bereikten een voorlopig politiek akkoord over een voorstel om de duurzaamheids­regels voor batterijen en afgedankte batterijen aan te scherpen. Voor het eerst zal de wetgeving de volledige levenscyclus van een batterij reguleren – van productie tot hergebruik en recycling – en ervoor zorgen dat deze veilig, duurzaam en concurrerend zijn. Het akkoord moet nog door beide instellingen formeel worden goedgekeurd. De nieuwe regels zetten in op een circulaire economie doordat batterijen gedurende hun hele levenscyclus worden gereguleerd. De verordening bevat daarom eisen over het einde van de levensduur, met inzamelings­doelen en -verplichtingen, streefcijfers voor de terugwinning van materialen en uitgebreide producenten­verantwoordelijkheid. Er is ook afgesproken dat draagbare batterijen die in apparaten zijn ingebouwd, door de eindgebruiker moeten kunnen worden verwijderd en vervangen. Batterijen voor lichte vervoersmiddelen zullen door een onafhankelijke professional kunnen worden vervangen.
Helmplicht snorfietsers: populariteit e-bikes neemt toe Vanaf 1 januari moeten Nederlanders met een snorfiets verplicht een helm dragen. Hierdoor worden alternatieven voor de snorfiets, zoals brommers, fatbikes en e-bikes, steeds populairder. Dealers zien niet alleen een toegenomen behoefte aan het ombouwen van snorfietsen naar bromfietsen, maar ook een grotere vraag naar fatbikes en e-bikes, waar nu nog geen helm voor nodig is. Voor e-bikes of fatbikes geldt vanaf 1 januari nog geen helmplicht, terwijl die op het fietspad even hard mogen als de snorfiets. Veilig Verkeer Nederland raadt alle fietsers en e-bikers aan om vrijwillig een helm te dragen, ook al geldt er geen verplichting. Als je een fietshelm draagt bij een botsing of val is de kans op ernstig hoofd- of hersenletsel volgens VVN 60 procent kleiner. De kans op dodelijk letsel is zelfs 70 procent kleiner. Bron: NOS

Heeft u speciale vragen over uw fiets en/of producten op de site? Dan kunt u mailen naar: info@joederks.nl

Voor oude en/of dierbare fietsen die geheel opgeknapt moeten worden. Kunt u mailen naar: restauratie@joederks.nl


Boetes door kenteken

De fiets / voetgangerstunnel bij het  Centraal Station en rijksmuseum is verboden voor alle gemotoriseerde voertuigen, ook voor snorfietsen.

Boete €104,- (geen actuele bedragen)


2021_Victoria_eUrban_13.9-2Ebikes

sportieve varianten

 27/53 km per uur!

De snelle versies zijn er met en zonder helmplicht!

download

ook de traploze aandrijving van enviolo

is in de nieuwe e-bikes terug te vinden

Bereik van 70km t/m 340km!!! (dubbele accu)


Bosch

Een gerenommeerde naam, ook buiten de wielerwereld! De middenmotoren bij Velo de ville zijn er in drie verschillende varianten Bosch(met div motoren) Shimano ( met div motoren) en een mooi nieuw model Fazua (extreem licht lopend zonder motor).  Daarnaast bieden wij ook Speed pedelecs met ondersteuning tot 45 km/h in onze BOSCH-serie aan.

Ook onderhoud voor elektrische fietsen!

Onderhoud van elektrische fietsen is het zelfde als dat van een gewone fiets, het enige verschil is het elektrische gedeelte.

daarmee is vaak niet veel mee aan de hand, als er een storing is dan dient de fiets naar een dealer van het desbetreffende merk gebracht te worden voor het eventueel uitlezen, updaten of programmeren.

wij zijn dealer van Velo de ville

velo-de-ville-goodrides

FAZUA

Het meest compacte en lichtste middenmotor systeem, dat uniek geïntegreert is in de fiets. De unit bestaande uit motor en accu kan uit het frame worden genomen, zodat een sportieve rit zonder veel extra gewicht ook volledig zonder ondersteuning mogelijk is. Drivepack_0
RIDE 50 EVATION Een nieuwe benadering van de e-bike aandrijving: de motor en de accu zijn volledig geïntegreerd in het frame en zijn buitengewoon licht en uitneembaar. De aandrijving biedt duidelijke ondersteuning, van lichte ondersteuning via een dynamische modus, tot krachtige stuwkracht.
 fazua_bottom_bracket_5760X5760_0102
BOTTOM BRACKET Het hoekige tandwiel is stevig in het frame bevestigd en brengt de kracht rechtstreeks over op de aandrijflijn van de fiets. De geoptimaliseerde overbrengingsverhouding zorgt ervoor dat er geen merkbare trapweerstand is bij het rijden zonder ondersteuning of zelfs zonder dat er een motorunit is geïnstalleerd.
 Energy-250_0
ENERGY 250 Een lichtgewicht, compacte batterij met een capaciteit van 252 Wh. Voor de sportieve rijder in een stedelijke omgeving, de perfecte manier om de ondersteuning precies daar te gebruiken waar het nodig is.
 Remote-fX
REMOTE FX Het aanraakpaneel voor het omschakelen van de steunniveaus is in het frame verzonken, zodat de kabels onzichtbaar in het frame zijn weggewerkt. De status-LED's geven het geselecteerde ondersteuningsniveau en de batterijstatus aan.
 Remote-bX
REMOTE BX Voor degenen die hun aandrijving vanaf het stuur willen bedienen: de bedieningseenheid houdt het stuur netjes en is zeer eenvoudig te bedienen met een gevoelig aanraakoppervlak.

velo-de-ville-goodrides


 

AGU_AGU_112259

Er zijn veel bandenmaten op voorraad zowel binnen als buitenbanden.

Dus in de meeste gevallen geen wachttijden maar betalen, inpakken en wegwezen!

Is er iets niet op voorraad? Dan kunnen we dat altijd bestellen.

Wanneer het druk is en u de fiets niet kunt achterlaten, voor een reparatie, is het mogelijk om met u een tijd in te plannen. U voorkomt dan dat er de volgende keer geen tijd is voor uw fiets.

wij zijn

aangesloten bij sven hulleman, gezond verstand, blckbx, etc.

samen

werken

bakkie

doen?

Handgemaakte fietsen

Ponjaard 2e hands fietsen

2e hands fietsen zijn uitsluitend met kwaliteitsdonderdelen opgebouwd.

garantie

2e hands fietsen hebben 4x de BOVAG garantie (3 maanden)! *uitgezonderd de metrofietsen.

bakfietsen en aangepaste fietsen 2e hands en nieuw

Bakfietsen van bakfiets.nl en vanraam aangepaste fietsen zijn nieuw te leveren. Ook hebben we zo nu en dan 2e hands modellen. Vraag erna via email, sms, whatsapp of kom even langs. let op de actuele openingstijden.

Featured Image

pov Amsterdam op de fiets

Contact

sms, Whatsapp & e-mail. - - - - - 06-21215956 - - - - - info@ponjaard.nl

Adres

Heverleestraat 1, 1066JJ
Amsterdam -Nieuw Sloten.

Email

restauratie@joederks.nl
info@joederks.nl

Telefoon

Tel: 06-21215956

nieuws

Na jarenlange dalingen nemen mensen weer vaker en meer contant geld op van hun bankrekening. In 2022 steeg het aantal geldopnames met acht procent, zo stelt Betaalvereniging Nederland.

Behalve dat het aantal geldopnames steeg, kende ook het totaal opgenomen bedrag vorig jaar een flinke stijging van dertien procent. Nederlanders namen in totaal 26 miljard euro op, blijkt uit cijfers die Betaalvereniging Nederland dinsdag publiceerde.

De organisatie noemt het einde van de coronamaatregelen als een mogelijke verklaring, want tijdens de coronajaren werd het betalen met contant geld ontmoedigd. Ook heeft de torenhoge inflatie waarschijnlijk een rol gespeeld. In dure tijden hebben mensen met contant geld beter zicht op wat zij uitgeven.

De PVV en SP pleitten er onlangs voor dat de detailhandel wordt verplicht om contant geld te accepteren. “Mensen zijn meer contactloos gaan betalen en veel winkeliers hebben sinds de pandemie er ook een gewoonte van gemaakt om geen contant geld meer te accepteren,” zei SP-Kamerlid Mahir Alkaya. Hij wordt daarin gesteund door PVV-Kamerlid Teun van Dijck: “Je ziet gewoon dat er een tendens is dat het contante geld wordt uitgebannen. Je ziet steeds minder ATM's, je moet tegenwoordig al betalen als je gaat pinnen boven een bepaald bedrag en je ziet outdoor ook steeds meer pinautomaten verdwijnen.”

Meer transacties

Het totale aantal betalingen met cash, pinpas, iDEAL en creditkaarten – aan de winkelkassa en online – is in 2022 ruim zestien procent toegenomen ten opzichte van 2021. Er zijn vorig jaar met deze betaalmiddelen zo’n 8,1 miljard transacties verricht, voor een totaalbedrag van bijna 282 miljard euro.

Kaartloos betalen populairder

Naast de opmars van contant geld wordt ook het kaartloos betalen met een smartphone of smartwatch steeds populairder. “Afgelopen december was dertig procent van alle pinbetalingen kaartloos, een toename van vijftig procent ten opzichte van een jaar eerder. Bij nog maar één op de tien pinbetalingen wordt de betaalpas in de betaalterminal gestoken,” aldus Betaalvereniging Nederland.